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近日，由中建安装东北公司承建的
哈尔滨核电转子制造保障能力建设项目（一期）
顺利完成内墙板、地面安装施工，
冲刺室内机电安装施工。
项目位于黑龙江省哈尔滨市，
总建筑面积约3.9万平方米，
建设内容为新建一栋重型厂房及附属设施，
项目建成投产后，
将配备全球最大规格动平衡机，
承担核电汽轮机转子生产和试验任务，
有利于提高我国核电汽轮机的整体生产能力，
助力核能在推进能源革命、构建新型能源体系、
助力实现“双碳”目标等方面发挥更大作用。
按照业主要求，
项目团队要在平均气温约-20℃的
冬季到来前完成室外钢结构拼装施工，
“我们需要在100天内
完成接近4万平方米钢结构拼装施工，
一开工，我们就进入了‘战斗’状态。”
项目经理熊立一说。
项目重型厂房钢结构异型多、跨度大，
传统拼装作业所需时间长。
为提高施工效率，项目团队多管齐下，
首先派专人驻厂监督构件生产和预组装，
确保钢构件生产质量和加工进度，
防止工期延误；
同时，在项目现场设置标准化钢筋加工厂，
两处工厂同时加工，
仅构件加工一项就节约出8%的工期。
施工过程中，项目团队严格把控品质，
为实现钢结构完美拼装和焊接牢固，
项目团队利用BIM+5G智能巡检，
对施工现场危险因素进行预测、跟踪，
同时对不同的钢结构提升方案
进行自动比对、选择、模拟，
优中择优，保证拼装精度；
焊接时，焊缝统一采用
强度极高的全熔透剖口焊，
100%进行无损检测，
一次性合格率达99.91%，
相较于传统工艺可节省26%的工期，
实现项目建设提速提质提效。
项目钢结构正如火如荼拼装的同时，
厂房基础混凝土浇筑也在推进。
10月的哈尔滨最低温度可达到0摄氏度，
此时的气温已无法满足混凝土凝固条件。
为达成厂房早日投产目标，
项目团队开展
大体积混凝土冬季施工技术攻关，
与哈尔滨地区的兄弟单位、
哈尔滨工业大学共同合作，
研制出低温条件混凝土抗寒填料比例，
实现冬季混凝土顺利浇筑。
混凝土浇筑完成后，
如何保障混凝土不变形、不脆裂？
项目团队通过在混凝土内埋设测温点，
每日进行人工、机器双轨测温，
并通过智慧建造平台分析温差变化，
在有异常苗头出现时，立即处理。
最终，1000平方米的地基基础
未出现因低温导致的脆性裂纹情况，
经第三方检测机构验证，
该款低温填料及配套混凝土测温技术
可满足-30°低温施工条件，行业领先。
除此之外，项目团队还创新提出
以镀铝锌镁岩棉板代替玻璃丝棉夹芯板
作为厂房的外墙板，
镀铝锌镁岩棉具有优异的隔热保温性能，
能够有效减少建筑物的热量传递，
提高室内环境的舒适度的同时
还能降低11%左右的供热能耗，
降耗、保暖一举两得的优化设计也得到
业主单位工程部的一致好评。
“前不久，我们收到了
本项目二期工程的中标通知书，
这是我们与哈尔滨汽轮机厂合作的第3个项目。”
东北公司哈尔滨区域营销部经理杨沛说。
从哈尔滨地铁2号线、3号线
到多个国家级发电项目，
项目团队秉持以现场树口碑、
以服务促市场的理念，
在哈尔滨与多家大业主实现多次连续合作，
服务范围从地铁、工厂扩展至多个领域，
以精准服务打造核心竞争优势。
哈尔滨汽轮机厂业主需要
每日对施工内容进行检查核对，
然而哈尔滨秋冬季天黑早，
业主检查人员经常“摸黑”干活，
为了减少业主负担，
项目团队主动在现场增设
AR、VR、AI智能检查系统，
清晰、全面地掌握施工区域整体情况，
现场检查无需“摸黑”，
获得业主肯定的同时，
也大大延长了项目的有效施工时长，
提前11天完成暖封闭节点。
在哈尔滨地铁2号线项目，
项目团队发挥优化设计优势，
站在业主的角度，准备多套管线安装方案，
让站内管道排布美观统一；
在哈尔滨地铁3号线一期项目，
项目团队对大口径管道及其他建筑材料的
发货顺序进行了细致规划，
运来一节管道、安装一节管道，运走一批废料，
运输车循环到达不跑空，
帮助业主节省了运输费用……
项目团队在桩桩件件“小事”中，
主动靠前服务，以心换心，
拉近了与业主之间的距离，
让服务合作链条不断延伸。
优质履约，匠心助力打造大国重器；
多年相守，协力推进城市建设升级。
一直以来，中建安装
积极融入东北振兴国家战略，
积极融入东北振兴国家战略，
以专业力量助推区域绿色经济发展，
安装&尔滨，
双向奔赴，未来可期！
