能源中心工程是萧山机场三期的动力核心，建筑面积约1.75万平方米，萧山机场三期项目建成后将成为华东地区第二大航空枢纽，年旅客吞吐量将达到9000万次，届时，能源中心将为T4航站楼和交通中心提供冷热源、应急电源等能源服务，远期将为已投入运营的T1、T2、T3航站楼供能，大幅提升萧山机场保障能力，推动杭州建设成为国际性航空大都市。
匠心履约 攻坚巨型“能源心脏”
九层之台，起于累土，深基坑施工是项目团队攻克的头道“关卡”。基坑工程超过5米即属于超危工程，而该项目基坑开挖深度达10米，同时场地下部深厚的粉砂层，施工期间汛期及雨季同时到来还导致防排水难。项目团队在基坑周边设置止水帷幕，局部加设降水井位，做好边坡护坡工作，并在基坑周边每隔10米处设置智能监测点，共23只“智能眼睛”24小时不间断检测土体位移、沉降、地下水位等情况，为项目成功上了“四重保险”。
冲出正负零只是个开始，能源中心建筑高36米，单层高达11米，存在大量超重梁及超高区域，占总建筑面积62%，要打造这样的高大空间是个棘手活。从地下室到屋面结构，高支模紧密分布在每个楼层区域，架体钢管一次性投入量达4000多吨。为撑起这片“钢铁森林”，项目部对模板支撑体系施工实施动态管控，反复交底、分区施工、顺序推进、分层验收，最终提前10天完成全部高支模施工任务。
创新引领 螺蛳壳里做道场
要在不停航、不停运情况下，完成交通枢纽处施工的安全挑战，考验着项目管理的技术和组织水平。此外，办公楼、交通要道将项目层层包裹，能源中心内有大量机房，最大单体设备运输重量达36吨，螺蛳壳里做道场，如何保精度、提速度？
项目团队充分发挥总承包管理优势，通过对不同施工阶段的需求分析，进行阶段性场平布置，同时推进智慧工地建设，采用人脸识别系统、远程视频监控、环境监测、云筑智联工地管理系统等加强施工管理，基于数字化管理平台的质量、安全、材料、进度的动态监管、有序分配，避免工作面重叠，工序混乱。
项目团队利用BIM＋装配式施工技术，将冷冻机房、锅炉房设备等构件拆分成数个可预制、可运输的小模块，进行工厂预制加工、现场组对安装，最终将工期缩短30天。现场焊花闪耀、车辆穿梭往来，2020年12月14日，提前完成主体结构封顶，2021年4月1日，所有大型设备吊装完成，为能源中心竣工投用奠定了坚实基础。
数字运维 打造绿色智慧“大脑”
航站楼内如何升温降温？能源中心何时开始蓄能？这些指令，全部无需人来操心，中建电子实施的冷热源能源管理系统如同“智慧大脑”，通过采集航站楼现场的各类数据，自动调节能源中心冷各类设备的自动化运行，实现远程控制与信息共享。
该系统还可根据不同季节和时间段，通过智能化系统分析，记住用户温度需求，为其提供最经济、最舒适的能源供应，并使设备处于最优工况和节能环保的状态下，降低能源消耗及废水废气排放，届时整个能源系统的能效比将高于国家最高标准1.5倍以上，全力打造低碳化运营的绿色智慧机场。
作为萧山机场首个独立的能源中心，这里还有被施展了数字化魔法的“超级电表”——中建电子实施的机场智慧能源管理系统，管理者们仿佛装上了“千里眼”，足不出户便能实时在线监测控制整个机场的电、水、气、冷/热量等能源消耗情况，实现能源能流分布的可视化，还能根据用户及季节用能特点进行能耗趋势分析，便于寻找机场能耗漏洞，挖掘节能潜力，实现智慧数字推动能源供应更高效、更清洁、更安全、更智能。
服务交通强国建设，助力区域经济腾飞。中建安装以匠心、创新与智慧建证“浙江之门”蓬勃跳动，在工程总承包的道路上阔步前行！
